ETAP 18系列
ETAP 18系列
eTraX? - 軌道牽引系統(tǒng)
AC & DC鐵路仿真
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牽引系統(tǒng)分析與操作工具
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解決傳輸、分配、牽引和信令問題
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GIS、規(guī)劃、保護與運營一體化
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基于列車時刻表的能源需求計算
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解決系統(tǒng)運行不平衡的挑戰(zhàn)
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變電站選址與容量評估
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確定各種機車車輛的影響
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確定容量限制并分析緩解方法
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利用實時數(shù)據(jù)確定非計劃事件對牽引供電系統(tǒng)的影響
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架空接觸網(wǎng)GIS
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與第三方應(yīng)用程序和模板的數(shù)據(jù)交換
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牽引動力設(shè)備模板
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利用實時數(shù)據(jù)進行能源預(yù)測與切換管理
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對基準(zhǔn)進行驗證和驗證
牽引元件
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架空懸鏈線系統(tǒng)
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軌道阻力
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牽引變電所(TSS)與交換站(SSP)
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牽引整流器-控制和不受控制
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火車站與站臺
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絕緣子、絕緣搭接、中性段和隔離器
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牽引變壓器-汽車、增壓器、SCOT-T
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信號、限速、平交道口
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距離、仰角和彎曲半徑
牽引分析
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列車性能計算
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解決不平衡的交直流系統(tǒng)
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統(tǒng)一交直流時序潮流
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多核CPU的優(yōu)化
界面
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軌道編輯與倉庫
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行編輯與倉庫
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路線和時間表編輯器
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根據(jù)列車數(shù)、首路、停留時間等自動生成列車時刻表
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從Excel格式導(dǎo)入列車時刻表以實現(xiàn)更快的數(shù)據(jù)錄入
結(jié)果與情過程
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軌道能耗包括最大、峰值和平均滾動需求
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出行概況-加速、速度、海拔等。
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變電站潮流與電壓
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每列列車的功率流和電壓
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軌道電壓、軌道電位
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基于EN 50163和EN 50329標(biāo)準(zhǔn)的警報